Driftsystem for turbussbransjen
Ordre, disponering og sjåførapp på ett sted. Kontoret ser hele dagen og får varsel før en buss eller sjåfør blir dobbeltbooket. Sjåføren har turen på mobilen, og timene er registrert når turen er kjørt.
Laget for turbusselskaper: turkjøring, flyplass, arrangementer, rute og flerdagersturer
Forskjellen
Når turen ligger i telefon, e-post, regneark og et gammelt ordresystem, må noen holde alt i hodet. I Bussflyt ser kontoret, sjåføren og kunden den samme turen.
I dag
Alt står i hodet til den som tok telefonen
Med Bussflyt
Kontoret, sjåføren og kunden ser det samme
Hver tur går gjennom de samme stegene. Bussflyt binder dem sammen, så ingenting faller mellom stolene, og ingenting tastes inn to ganger.
Forespørselen blir en ordre med turer, tilbud og ordrebekreftelse.
Sett opp buss og sjåfør i Gantt, med varsel om dobbeltbooking.
Sjåføren har turen i appen og registrerer faktiske tider.
Timer beregnes etter deres regler og går til faktura og lønn.
Bygget for bussdrift
Én ordre kan ha mange turer, med egne tider, stopp, buss og sjåfør. Statusen viser hvor hver tur står, fra forespørsel til fakturert.
Busser og sjåfører står på samme tidslinje. Setter dere opp en buss eller sjåfør som allerede er opptatt, får dere beskjed med en gang, og bestemmer selv om det er meningen.
Skriv inn reg.nr. og trykk Hent, så fyller Bussflyt inn merke, modell, årsmodell, seter og EU-kontrollfrist fra Statens vegvesen. Kunder hentes fra Brønnøysundregistrene, med sjekk av EHF-mottak.
Når turen er kjørt, blir den en timeføring med tillegg for kveld, natt, helg og helligdag. Kontoret godkjenner per føring, dag eller måned, og avslutter måneden for lønn.
Dashboardet viser hvilke turer som er på veien, hva som starter i dag, og hva som trenger oppfølging: turer som ikke har startet, turer uten buss eller sjåfør, EU-kontroller som nærmer seg og nye forespørsler. Endringer vises for alle med en gang.
Opphentingslisten viser hvert stopp med klokkeslett, og passasjerene med navn, telefon og merknad. Sjåføren huker av hvem som er plukket opp, og har telefonnummeret til den ansvarlige kontaktpersonen.
Kjører i nettleseren på telefonen og kan legges på hjemskjermen. Sjåføren ser egne turer, bekrefter dem og registrerer tider og timer.
Påminnelse før turen, sjåførens navn og telefon når turen er bekreftet, og takk for turen dagen etter. SMS, e-post eller begge, med sperretider.
Kundene sender forespørsler, godtar tilbud digitalt og ser sine kommende turer. Endringer kommer som forespørsler dere godkjenner.
Bussflyt sender fakturagrunnlag og godkjente timer rett til regnskap og lønn, så ingenting tastes inn to ganger.
Hvem som står bak
Bussflyt er ikke et generelt planleggingsverktøy tilpasset buss i etterkant. Det er laget av folk som har stått i disponeringen selv.
Folkene bak Bussflyt har over 20 års erfaring fra drift, disponering og trafikk. Vi vet hvordan en fredag med verkstedbuss, syk sjåfør og en kunde som endrer avgangen faktisk ser ut.
Pilotkundene tester underveis, og innspillene deres blir ofte bygget samme uke. Det dere savner i dagens system, kan dere være med på å forme.
Regn på det selv
Kontortimer er tid på disponering, timelister og fakturering. Regnet med 46 arbeidsuker. Besparelsen er deres egen antakelse.
Personopplysninger om sjåfører og passasjerer behandles etter GDPR, med databehandleravtale og tilgang styrt per rolle. Data lagres i Norge med daglig sikkerhetskopi, og dere kan få alle data eksportert når som helst.
Prisen følger antall aktive sjåfører og administrative brukere. Kundeportalen er gratis for kundene deres. Alle pakker har sjåførapp og norsk support.
Kjernen i hverdagen
Per aktiv brukerFor alle størrelser
Kom i gangFra tur til lønn og faktura
Per aktiv brukerAnbefalt for de fleste
Kom i gangFlere avdelinger og selskap
Etter avtaleOver 30 aktive brukere
Snakk med ossSpørsmål
Vi viser dere Bussflyt med deres egne turer på 30 minutter.
Book en demo